另有一種說法是溝的形狀像喇叭而得名。招遠一側夼，其實指的是雉雞。清代馮，劉兩姓遷此建村，因荒山野嶺處多，就以美好寓意，稱作“夼”。棲招號界樁繼續向南，8號界樁在官道鎮遲家溝村與畢郭鎮炮手莊村之間。

蕪湖鐵路界樁800*140*100mm

　　水中振動沉入護筒時，應根據地質資料，將護筒沉穿於泥及透不層，護筒之間的接頭要密封好，防止漏水。根據地質情況的不同，選用適宜的泥漿比重，泥漿粘度有不同的鉆進速度。如在砂層中鉆孔時，應加大泥漿稠度，選用的造漿材料，泥漿的粘度以加強護壁，并適當進尺速度。

　　匯森年12月底自查通過建設五臺山調蓄水庫替代南小河溝調蓄水庫備用水源地，現已完成五臺山水庫壩體工程，計劃明年注水投運。五臺山調蓄水庫水源保護區已經省批復，并撤銷南小河溝調蓄水庫水源保護區。甘肅省慶陽市慶陽市西峰區南小河溝調蓄水庫地市級二級生活面源污染二級保護區內有垃圾集中堆存點3處。

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　　當有條件時，也可以直接左門兩側按通線的圖示尺寸噴涂警示標志。行過道路障人行過道路障適用于鐵路線路允許行人，自行車通過，禁止機動車通過的人行過道(鐵路道口鋪面寬度在2匯森5m以下)。人行過道路障樁分為兩種，分別用鋼管和鋼筋混凝土制作。

　　變電站生活污水和生活垃圾收集，開展無害化處理。匯森-12-31自查變電站對生活垃圾進行集中收集并堆放至馬營鎮建設的生活垃圾堆放點，馬營鎮結合每周全域無垃圾衛生整治行動，對堆放點垃圾進行及時清運。該站2名工作人員對產生的生活污水拉運至田地施肥利用。

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　　圖依據《鐵路技術規程》(普速鐵路部分，高速鐵路部分，2014年版)進行設計。標志的設置應符合《鐵路技術規程》(2014版)的規定。多線運行地段標志應結合具體情況按行車要求設置。以下(僅運行動車組列車的鐵路除外)和200km/h客貨共線鐵路，各速度等級鐵路共用線路標志的。

　　在同安與集美的一處界樁被房地產商貼上地產。同安與南安的界樁則不見了，所幸及時被發現并修復。“界樁是毗鄰雙方行政區域界線的實物見證，保護界樁就是留存歷史。”葉建文說，界樁多分布在山區偏遠地帶，比如長泰-同安-集美三縣（區）交會處，開車到界樁所在的燈火山腳下，還要徒步3小時才能抵達界樁點。

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