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鐵路類
鐵路AB樁、安全保護區(qū)AB樁、安全保護區(qū)AB型標樁、曲線標、坡度標、公里標、涵渠標、涵洞標、橋涵標、橋標、橋梁標、涵標、涵渠標、曲中標、半公里標、二分標、百米標、鐵路界樁、鐵路地界樁、鐵路界標、鐵路地界標、鐵路用地界標、鐵路用地界樁、警沖標、曲線始終點標、圓曲線及緩和曲線始終點標、三角標、站界標、鳴笛標、站牌標、停車位置標、管界標等水泥制品、混凝土制品可定制
安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格:
國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。咨詢電話:安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格:
國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。
制作標準:
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)
3.標樁正面面向線路外側(cè)。
安全保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格。
B樁由兩部分組成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm
免責聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性,真實性,完整性,及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。1鐵路精準扶貧扶起愛與希望2紹興城際線構(gòu)建杭紹甬地區(qū)“一小時交通圈”3鐵路巧管家,伴您溫馨出行每。
1我們與共成長——記哈佳七月生日活動2重溫入詩詞牢記初心使命3上海公司總經(jīng)理肖光才一行到南昌地鐵3號線4南沿江城際鐵路代表隊榮獲職工安全生產(chǎn)和勞5中鐵建電氣化局集團南方公司城軌分公司對26中鐵二十一局四公司工會“送清涼,倡讀書。
7豐鎮(zhèn)車站派出所民警及時救助一名離家出走欲8華南建設(shè)廣州地鐵五分部五工區(qū)開展“七一”9“舍”主線走便道,京九鐵路為引江濟淮工程1和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成。
4京濱高鐵全力以“復(fù)”實現(xiàn)首座百米大跨度連5京濱高鐵復(fù)工后首座百米大跨度連續(xù)梁合龍6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開。
1“中國高鐵股”京滬高鐵掛牌上市2“”不能評判公司的價值3大秦鐵路:天津港煤炭運輸?shù)恼_打開方式!5全球市場帝目的tt4200串焊機giga打9如何看待中國中車(6017昨天開盤漲停后肖光才一行到3號線上沙溝,火炬廣場站施工現(xiàn)場檢查后,在項目部會議室召開了施工推進會,項目部班子成員及相關(guān)部門負責人,專業(yè)工程師共計11人參加了會議。
會上,肖光才,段廷華在詳細了解了3號線重要工程節(jié)點及各專業(yè)施工進展后,段廷華對3號線項目整體進度表示認可,尤其是按時兌現(xiàn)了“電通”里程碑節(jié)點,并提出三點要求:要梳理清楚3號線7月具備“送電”節(jié)點和列車上線的基本條件,要進一步梳理清楚青山路口站的工期安排和開通條件,包括需向信號專業(yè)提供的條件,工程后期調(diào)試內(nèi)容多,時間緊,要梳理清楚3號線剩余工程量,做到倒排工期。
確保工藝質(zhì)量,要做好文明施工,針對目前現(xiàn)場大面積交叉施工,搶工,現(xiàn)場文明施工標準要高一點,項目各級現(xiàn)場檢查的時候要時刻提醒。后強調(diào),3號線距9月試運行節(jié)點,工期緊,任務(wù)重,3號線全體參建員工要提振精神,鼓足干勁,擰成一股繩真抓實干,確保試運行節(jié)點的按期實現(xiàn)。
依據(jù)施工圖,做好做足規(guī)模,標準,設(shè)計變更的變化基礎(chǔ)資料和編制資料,確保項目的收益,要加強現(xiàn)場安全質(zhì)量。在安全方面,其疫情防控要常態(tài)化,其目前現(xiàn)場設(shè)備帶電,在用電安全,人身安全,高空墜落,防火安全等方面,在項目管理上要時刻警醒,包括作業(yè)人員,勞務(wù)人員及設(shè)備廠家人員等,做到全員覆蓋,其當前正值汛期,現(xiàn)場防汛,防洪措施要做到位。在質(zhì)量方面,要對照標準對全線機柜工藝質(zhì)量進行“地毯式”排查。
按期實現(xiàn)了每個節(jié)點工期表示感謝,并提出六點要求:要認真貫徹落實好集團公司7月4日推進會會議精神,確保工期節(jié)點目標的實現(xiàn),要細化施組,認真梳理剩余工作量,材料,物資到貨安裝情況,做到工期,節(jié)點,工序銜接到位,要勇于擔當負責,各級管理人員要切實負起責任來,做到守土有責,守土盡責,守土擔責,要確保項目的收益,做到應(yīng)收盡收。要切合實際,長遠考慮疫情防控措施增加的費用。其次是工程量清單和變更方面。肖光才對3號線全體參建人員的不懈努力要結(jié)合現(xiàn)場實際情況明顯不足之處要及時整改。

安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格:
國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。咨詢電話:安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格:
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制作標準:
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)
3.標樁正面面向線路外側(cè)。
安全保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格。
B樁由兩部分組成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm
搭起愛心橋梁。鐵路部門利用管內(nèi)車站及開往各地的列車宣傳欒川秀麗風光和優(yōu)質(zhì)特產(chǎn)。借助鐵路報刊和“雙微”平臺,提升“奇景欒川”旅游品牌的知名度和影響力,通過“鄭鐵網(wǎng)上商城”打開“欒川印象”系列農(nóng)副產(chǎn)品的銷售渠道。在大山與外界之間架起一座“愛的橋梁”,讓游客走進來欣賞欒川美景,讓產(chǎn)品走出去暢銷海外大地。同時,借助“一帶一路”東風,搭乘中歐班列快車,讓獨具特色,包裝精欒川好食材走出**,走向。發(fā)揮鐵路優(yōu)勢。
加大教育投入,扶貧更要扶智。授人以魚不如授人以漁。鐵路企業(yè)在做好產(chǎn)業(yè)扶貧,旅游扶貧的同時,更加注重教育幫扶,始終堅持扶貧與扶志,扶智相結(jié)合。自扶貧工作開展以來,集團公司累計籌金883.2萬元,用于8所學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及10余所學(xué)校貧困學(xué)生資助,受益學(xué)生達9000余名,其中貧困生1800余名。這一系列舉措,不僅豐富了教學(xué)資源,改善了校園環(huán)境,也為欒川縣脫貧,走向富裕播下了希望的種子。
八年扶貧路,綿綿為民心。集團公司將持續(xù)貫徹落實的幫扶精神,始終堅持不忘初心真扶貧,踐行使命勇?lián)敗>劢勾蜈A脫貧攻堅戰(zhàn),充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢,進一步拉動貧困地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,全力**貧困地區(qū)生活,切實幫助貧困家庭就業(yè)增收,助力貧困地區(qū)早日脫貧摘帽,在“精準扶貧”的道路上展現(xiàn)鐵路情懷。(張旭王寵)。
上一篇:紹興城際線構(gòu)建杭紹甬地區(qū)“一小時交通圈”下一篇:滬蘇通鐵路構(gòu)建希望的橋梁,助力長三角地區(qū)進入經(jīng)濟“快車道”免責聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性,真實性,完整性,及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。
1滬蘇通鐵路構(gòu)建希望的橋梁,助力長三角地區(qū)2鐵路精準扶貧扶起愛與希望3紹興城際線構(gòu)建杭紹甬地區(qū)“一小時交通圈”1我們與共成長——記哈佳七月生日活動2重溫入詩詞牢記初心使命3上海公司總經(jīng)理肖光才一行到南昌地鐵3號線。
4南沿江城際鐵路代表隊榮獲職工安全生產(chǎn)和勞5中鐵建電氣化局集團南方公司城軌分公司對26中鐵二十一局四公司工會“送清涼,倡讀書,7豐鎮(zhèn)車站派出所民警及時救助一名離家出走欲8華南建設(shè)廣州地鐵五分部五工區(qū)開展“七一”。
9“舍”主線走便道,京九鐵路為引江濟淮工程1和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成4京濱高鐵全力以“復(fù)”實現(xiàn)首座百米大跨度連5京濱高鐵復(fù)工后首座百米大跨度連續(xù)梁合龍。
6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開1“中國高鐵股”京滬高鐵掛牌上市2“”不能評判公司的價值3大秦鐵路:天津港煤炭運輸?shù)恼_打開方式。
紹興城際線擁有6個站點,總運營里程達到148公里,時速達到120公里,使杭紹甬進入“一小時交通圈”。紹興站到杭州南站僅需約半小時,到寧波站不到1.5時。同時,票價也十分親民,杭州南站到紹興站僅需6元,像購買地鐵票一樣現(xiàn)場隨到隨買,杭州南站至錢清區(qū)間還推出了0元票價優(yōu)惠。這條‘大動脈’的貫通,不僅進一步拉近杭紹甬三地時空距離,有效帶動沿線區(qū)域融合,產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,還將為三地民眾提供通勤化,快速度。5全球市場帝目的tt4200串焊機giga打9如何看待中國中車(6017昨天開盤漲停后據(jù)悉大運量的公共交通服務(wù),持續(xù)放大杭紹甬一體化效應(yīng)。
紹興,寧波地區(qū)人們的生活半徑,減少了出行成本,讓老百姓的出行更加方便,還使得三地之間的交往更加頻繁,形成了同城效應(yīng)。紹興城際鐵路的建成,給沿線百姓帶來了更多的就業(yè)機會,促使城市產(chǎn)業(yè)的升級改造,形成自己的特色產(chǎn)業(yè),避免了相鄰城市競爭激烈的勢頭,促進了相鄰地區(qū)的經(jīng)濟和諧發(fā)展。如果說高鐵是在中長途運輸上引領(lǐng)時代,那么城際鐵路在短途運輸上也將迎來春天,相信,未來城際鐵路將成為我國城鎮(zhèn)化進程的助推器。紹興城際線路的開通不僅擴大了杭州(何錦鑫)。

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1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)
3.標樁正面面向線路外側(cè)。
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進站乘車時使用的身份,要和購票時的保持一致,如果使用購票,就一定要使用檢票乘車。●購票后收到了提示信息,進站時出示信息就可以嗎?發(fā)送的提示信息,app信息和行程信息提示單都不能作為乘車憑證,只能在查詢乘車信息時使用。
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1復(fù)興號拍了拍陜北革命老區(qū)榆林2用“心”保安全3牢守安全生產(chǎn)底線嚴字當頭言勝1中鐵二十一局四公司工會“送清涼,倡讀書,2豐鎮(zhèn)車站派出所民警及時救助一名離家出走欲3華南建設(shè)廣州地鐵五分部五工區(qū)開展“七一”。
4“舍”主線走便道,京九鐵路為引江濟淮工程6潢川縣2020“愛相隨夢遠行”愛心送考8陜鐵院高鐵工程學(xué)院與中鐵上海工程局七公司9中鐵六局南沙港項目支部慶祝七一日活動10贛州車站派出所團支部開展“節(jié)能有我,綠色。
1和若鐵路玉龍喀什河特大橋線下主體工程全部2“美”的靈江特大橋3牡佳鐵路小里程方向架梁順利完成4京濱高鐵全力以“復(fù)”實現(xiàn)首座百米大跨度連5京濱高鐵復(fù)工后首座百米大跨度連續(xù)梁合龍6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招。
8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開1“中國高鐵股”京滬高鐵掛牌上市2“”不能評判公司的價值3大秦鐵路:天津港煤炭運輸?shù)恼_打開方式!5全球市場帝目的tt4200串焊機giga打。
9如何看待中國中車(6017昨天開盤漲停后作為我國“八縱八橫”高鐵主通道中沿海通道的重要組成部分,深江鐵路跨越珠江,全長116千米,聯(lián)通深圳,東莞,廣州,中山,江門五座城市。深江鐵路的開工修建,意味著大灣區(qū)地區(qū)即將再添一條互聯(lián)互通大動脈。
大灣區(qū)是我國對外貿(mào)易的南大門,同時也是我國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)達的地區(qū)之去年,伴隨粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略的落地實施,大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展持續(xù)迅猛發(fā)展,但受制于珠江天塹,原有鐵路,公路運量飽和的現(xiàn)實情況,嚴重影響了大灣區(qū)各地之間的互聯(lián)互通,成為遲滯地域之間深度融合,協(xié)同發(fā)展的一大現(xiàn)實瓶頸,而深江鐵路的修建將大大舒緩這一現(xiàn)實困境。
首先就體現(xiàn)在其聯(lián)通的便捷性上。深江鐵路的修建大大縮短了珠江東西兩岸城市間的距離,有助于打造包括深圳,廣州,東莞等地之間的“灣區(qū)一小時生活圈”,給沿線群眾的溝通來往帶來極大便利,進而開創(chuàng)大灣區(qū)各城市間高鐵通勤的全新時代。例如,以往偏缺少鐵路運輸,“游離”與大灣區(qū)之外的中山,也將向便捷的軌道交通轉(zhuǎn)變。憑借便捷的交通帶來的生產(chǎn)要素的流通,南沙也將逐步成為大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要陣地。深江鐵路加速大灣區(qū)互聯(lián)互通。
深江鐵路加速大灣區(qū)互聯(lián)互通,還體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同,經(jīng)濟融合上。一直以來,受珠江天塹阻隔,珠江兩岸經(jīng)濟發(fā)展存在較大差距。深江鐵路建成通車后,珠江天塹變通途,顯著拉近大灣區(qū)與廣東西部廣大片區(qū)的時空距離,提升深港,珠澳發(fā)展極對外的輻射帶動能力,同時,時空距離的壓縮,還將帶來先進的技術(shù)經(jīng)驗,管理制度的快速交流,從而促進制度建設(shè),對內(nèi)對外貿(mào)易,交通物流,人才流動等方面共同聯(lián)動發(fā)展,實現(xiàn)整合大灣區(qū)的經(jīng)濟騰飛。另一方面。
“火車一響,黃金萬兩。”筆者相信,隨著深江鐵路建設(shè)進程的不斷加快,定能助力大灣區(qū)優(yōu)勢資源的優(yōu)化整合,加速人才,物資,信息等生產(chǎn)要素的流動,成為大灣區(qū)互聯(lián)互通的大動脈。(朱州)上一篇:商合杭高鐵為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新引擎。
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安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格:
國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。咨詢電話:安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格:
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2.標樁地上部分表面均噴涂,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)
3.標樁正面面向線路外側(cè)。
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以嚴謹科學(xué)論專業(yè)精神,以團結(jié)協(xié)作論工作作風,以敬業(yè)奉獻論職業(yè)操守。以求在不久的將來,由我們?yōu)樽鎳ㄆ鹜ㄌ斓蔫F路動脈。”這是哈佳鐵路項目部第六次為慶祝生日。回顧哈佳鐵路項目走過的6年時間里,有堅實的步伐,輝煌的業(yè)績,有豐碩的成果,錦繡的未來。在這奮力前行的道路上,模糊或清晰,美好或失落,喜悅或哀傷,淡定或波瀾,這一切成長經(jīng)歷都是生活給予我們的真實,寶貴,不可或缺的饋贈。項目部員倍加珍惜這些榮譽。項目部副王維振致辭中說:“以忠誠擔當論品格也會更加奮進前行,為,為,用青春,用生命去奮斗!。
一代人有一代人的夢想,一代人有一代人的擔當。中國,我們偉大的祖國,屹立在的東方。有著五千年悠久歷史和文化傳統(tǒng)的*,正邁著矯健的步伐,踏著時代的旋律,走向,走向未來。走過的六月,我們風雨兼程,無怨無悔,迎著七月,我們舉杯同慶,歡歌笑語。
今年“七一”是中國建99周年,不忘初心跟走,聽話,服從的安排,在的指引下為奮斗終身!哈佳鐵路項目部全體員工在此宣誓,忠于,忠于,忠于,我們與共成長!!!(趙立彬)免責聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性,真實性,完整性,及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。
1滬蘇通鐵路構(gòu)建希望的橋梁,助力長三角地區(qū)2鐵路精準扶貧扶起愛與希望3紹興城際線構(gòu)建杭紹甬地區(qū)“一小時交通圈”1暑運消防工作不降溫2我們與共成長——記哈佳七月生日活動3重溫入詩詞牢記初心使命4上海公司總經(jīng)理肖光才一行到南昌地鐵3號線。
5南沿江城際鐵路代表隊榮獲職工安全生產(chǎn)和勞6中鐵建電氣化局集團南方公司城軌分公司對27中鐵二十一局四公司工會“送清涼,倡讀書,8豐鎮(zhèn)車站派出所民警及時救助一名離家出走欲9華南建設(shè)廣州地鐵五分部五工區(qū)開展“七一”。
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6決勝太行北麓——中鐵二局京原鐵路項目四招8中鐵十一局湖杭鐵路全線首根墩柱順利澆筑完10中鐵十一局集團湖杭鐵路項目標準化開工拉開1“中國高鐵股”京滬高鐵掛牌上市2“”不能評判公司的價值3大秦鐵路:天津港煤炭運輸?shù)恼_打開方式。
堅守自我,帶領(lǐng)大家學(xué)習平新時代中國特色思想,十九屆四中全會精神以及平總系列講話精神等,引導(dǎo)大家開展深入討論,將初心煉成百毒不侵,萬事不擾的赤膽忠心,觀看紅,組織觀看紅《建偉業(yè)》,在支部內(nèi)營造出“學(xué)先進,找差距,做貢獻”的濃厚氛圍,參觀線上展覽,組織員和入積極分子參觀主題展覽《真理的力量》,學(xué)習,回顧的歷史,加強員性修養(yǎng),激發(fā)員的同心力,凝聚力。
從四方面開展,重溫入誓詞,分公司全體員同志重溫入誓詞,宣告對的誓言,莊嚴的誓詞,喚醒了員的奮斗意識,讓全體員同志立足本職崗位創(chuàng)先爭優(yōu),以良好的工作業(yè)績和飽滿的工作狀態(tài)向的生日獻禮,開展專題課,支部李亞儒同志分別從‘讓初心亮相’‘和初心對表’‘把初心淬火’三個方面展了七一課學(xué)習。課上李亞儒同志講述了獨臂英雄丁曉兵,原之父鄧稼先等人的英雄事跡,讓大家回憶自己的入初心,對的誓言,舉出反面人物盧恩光的例子。5全球市場帝目的tt4200串焊機giga打9如何看待中國中車(6017昨天開盤漲停后此次活動采用三地視頻連線的方式讓大家叩問初心。
此次“七一”活動帶領(lǐng)員們回頭看自己走過的腳印,堅守忠誠品格,遵守莊嚴承諾,立身做人根基,永葆人的先進性和純潔性,不忘初心,堅定信仰。(劉欣悅)上一篇:上海公司總經(jīng)理肖光才一行到南昌地鐵3號線檢查指導(dǎo)下一篇:我們與共成長——記哈佳七月生日活動。
2015年建成并投產(chǎn)的12條高鐵,開通運營里程將達3534公里,它們分別是大西鐵路原平至太原段、寧安鐵路、成渝客專.合福鐵路、、鄭徐客專、長昆客專貴陽以東段、沈丹客專、吉圖琿鐵路、津保鐵路霸州至天津段、武漢至孝感城際鐵路、東莞至惠州城際鐵路、長株潭城際鐵路。目前已跟上面部分項目單位簽署合同,為保證各鐵路施工單位順利竣工,正緊急加工生產(chǎn)保護區(qū)AB樁。如有技術(shù)或其他資料問題,
安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格
國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100。
制作標準:
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8與直徑4的,混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)
3.標樁正面面向線路外側(cè)。
安全保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格
B樁由兩部分組成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60。立柱:150*150*2200
安全保護區(qū)B型標樁制作標準:
1.立柱基礎(chǔ)采用C15混凝土,混凝土提交為0..99m2
2.標樁正面面向線路外側(cè)
3.標牌為水泥混凝土材質(zhì),單個重量較大,應(yīng)采用工具安裝
4.連接件在現(xiàn)場安裝時作表面除銹處理,安裝完成后需涂防銹漆。
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